トヨタ・エスティマの鍵作製ならお任せ下さい。

　　　

トヨタ・エスティマの鍵作ってきました。　東京都新宿区にて

東京都新宿区から鍵作製の依頼が入りました。

とあるマンションの駐車場。
｢エンジンが掛からないけどドアの開け閉めだけ出来る鍵はあります。｣との事。
その鍵をよく見ると10カットです。
10カットの鍵の場合余程精度良くキーカットしないと使い物になりません。
実際、お客様が持っていた鍵からのコピーではイグニッションはおろかドアシリンダーですら回りませんでした。
コードカットで削り直しです。
エスティマの鍵作製でうちに来る仕事のほとんどが4Cと呼ばれるチップを使っているタイプなのですが、この車両は珍しく4Dの車両でした。
結局イモビライザーの登録よりもキーカットに時間を割かれてしまいました・・・。
｢何も無い状態から作った方が早かったかも・・・。｣
などと思いながら現場を後にしました。
すんなりいけば30分もかからない仕事でしょう。

トヨタ・エスティマのトランスポンダーキー(イモビライザー装着車両)作製　東京都板橋区にて

板橋区にてトヨタ・エスティマの鍵作成の仕事が入りました。
車両がこれ。

うちから近いのに最初は別の業者に依頼していたようです。
前日に別の業者が来たのですが、結局エンジン始動出来ず退散したようです。
ん〜4cだからか・・・。
4dのタイプならDLC3に登録用の機械を繋げれば簡単だもんな〜(^ ^)
当店では何十台もこなしていますからこの手は問題ないですよ(^ ^)b
チャチャッとECUを外してROMのデータを書き換えてあくびをしている間に鍵の登録完了です。(冗談です・・・。)

 有難う御座います。

トヨタ・エスティマのイモビライザー付き車両の鍵作製　東京都国立市にて

東京都国立市のレンタカー屋さんからの依頼です。
久しぶりのエスティマ、ACR30Wの4cのタイプです。
トヨタディーラーだとコンピューター交換になる作業ですが今回「あまりお薦めは出来ないのですが・・・。」と言いながらもディーラーから当店を紹介して頂いたようです。
(都道府県によって事情が違うようですね。）

いつもの様にエンジンコンピューターを外し直接データを書き換えてメインキーを登録します。

蓋を開けるとこんな感じ。
ECUにも種類があるので使っているロムも品番違いがいくつかありますが、そんな事はおかまいなしです。
メインキーのデータを直接入力して、無くしたと思われるキーデータを消去して登録本数も書き換えて動作確認をして完了です。
今回メインキーはお客様が仕入れていたので登録作業のみでしたが、ディーラーにてコンピューター交換する事を考えると半額以下で抑えられたのでお客様も喜んでおられました。
このあたりの車両の鍵は通常在庫しておりますので、御依頼は下記までお願いします。

トヨタ・エスティマのイモビライザーキー作成現場　板橋区

トヨタのエスティマ2002年登録です。

「他の鍵屋にて鍵を作ってもらったがエンジンがかからない」というので現地に行きました。

このタイプはイモビライザーが付いているので、ただ鍵を作っただけではエンジンをかける事が出来ません。
先に来た鍵屋は分かっていて鍵だけ作ったのか?

全部一式で依頼してくれた方が安く出来るのに・・・。

グローブBOXを外したところ。

エンジンコンピューターを外して、内部のデータを書き換えます。

これがエンジンコンピューター。

この中にイモビライザーのデータが入っています。

このコンピューターのリフレッシュをしていきます。

エンジンコンピューターの基盤です。
この中のチップを基板から剥がして直接チップにデータを書き込みます。

今までの鍵のデータを消去する事も出来ますし、逆に残す事も出来ます。
ただし、残す場合は登録出来る本数に限りがありますので、1本は犠牲になりますが・・・。

エスティマのセキュリティーランプ。
このランプがあるタイプはイモビライザー装着車です。

お客様がサブキーしか持っていない場合でも今回と同じ作業をする事になります。
この方法だとディーラーとは違い、コンピューターを交換する必要はありませんが、リスクの高い作業ですので、それなりの金額を頂かないとやってられません。

安価で尚且つ即日対応でやっておりますので、お気軽にお問い合わせ下さい。