都内のバイク屋さんからの依頼でホンダCB400SSのカギ作成に行ってきました。
HISS付きなのでイモビライザー装着車両になります。
詳しく話を聞くと「カギは在るんですがチップが無くなってしまいエンジンを掛けられないんです。」
との事でトランスポンダーチップの登録が主な作業でした。
久しぶりに見ますshindengen製のECUです。
他の車種と全然違うプログラムになっていますので少々やり方が違ってきます。
同業のカギ屋さんから「どーやって登録するの？」
とか
「ECUを壊してしまったみたいなんだけどECU持ってます？」
なんて電話が来たのも遥か昔です。
知り合いにはデータを譲ってみたり、ECUを譲ってみたりしたのも遥か昔の話です。
友達いません(T_T)
イモビライザーをいじっている鍵屋さんは基本的にどこかしら外国製の機材を使っていると思いますが、そもそも外国で売られていない車種のデータはありません。
ただでさえ大変な作業なのにデータも何もないところから作業するのは至難の業です。
幸いにしてこのタイプでECUを壊した経験はありませんが、毎回気を使いながら作業しています。
無事にエンジン始動出来ました。
今回メカニカルキーは有ったのでそのカギにトランスポンダーチップを埋め込み、更にもう1本のカギを作成致しました。
この車種もお伺いしたその場で作業出来ますが、調子の悪いECUの場合エンジンが掛からない場合もあるかもしれません。
