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1年半ぶりの更新です。
さぼり過ぎです。
でも仕事はしてますよ。(^^)/
今回はKTMのDUKEですが、以前のカギとは別物です。
今までに合い鍵は何本も作っているのですが、今回全てのカギを無くされたという事で依頼が来ました。
車両がこれ。
連日の雨と湿気が半端なかったです。（汗
でもあちこちの鍵屋に断られ、最後にバイク屋さんを頼って当店に辿り着いた様で、私も何とかしないといけませんよね。
カット前のカギがこれ。
ピンボケでゴメンナサイ。
HU101という品番のブランクキーなのですが、車のメーカーも使っている品番です。
キーヘッドがKTM用という事なのですが、車のシリンダーとは中身が違っていました。
データに頼っていると出来ない作業になりますね。
この時で所要時間が約1時間半でした。
何度も車両と作業車の行ったり来たりなので、目の前で作業できる場合のみお受けいたします。
また、作業時間は読めませんので時間に制約がある場合などはお断りすることがあります。
いつもの川口のバイク屋さんからの依頼です。
KTMのDUKE690の鍵が無いので作って下さい
との事で出張作業です。
ウェーブキーだと大変だなぁと思いつつ、車両を見てみるとZADIのよく見るシリンダーだったのでホッとしました。
大変だったのがこちら。
同車両に付いていた後付けのヘルメットホルダー・・・。
ぴったり入るブランクキーがありません。
こんな時はちょっとずつ矯正。
最後に確認して
出来上がった鍵が上の画像です。
有難う御座いました。
KTMのフリーライド350というバイクの鍵を作りに神奈川県座間市まで出張して来ました。
車輌がこれ↓
この車両はハンドルロックのシリンダーしか付いていません。
フルインプレッションという手法で鍵を作っていきます。
小さな鍵ですが仕上げるにはそれ相応の技術が必要です。
旧タイプのベスパや国産車でも似た様なシリンダーが使われている場合があります。
1台の車両で2種類の鍵が必要な場合も御座いますが、車両と年式だけでは当方は分からない為、ご依頼の際に教えて頂きます様お願い申し上げます。