東京都国立市で作業してきました。

イスズのエルフです。

「鍵を全部無くしてしまったので作って下さい。｣

との事です。

メカニカルキーを作ってもエンジンが掛かりません・・・。

イモビライザー装着車です。

という事で・・・。

この辺のコンピューターを弄ります。

24V用の登録機は持っていないので・・・。

という事で無事完了です。

群馬県の某ディーラー様からの依頼で合い鍵作成にお伺いしました。

車両はフィアット500?

と思わせる車体ですが、エンブレムはアバルト。

しかもサイドエンブレムにはマセラッティの文字が・・・。

思いっきり自分が写り込んでいますが気にしないで下さい。

並行車という事で私に依頼が来ました。

簡単に登録出来るとなめてました・・・。

当然、ハマリマシタ・・・。

格闘する事3時間半・・・。

ROM外した方が早かったかな・・・。

色々考えされられる仕事でしたが何とか合い鍵作成出来ました。

久しぶりの関越は落下物や事故にパーキング入り口渋滞等色々でしたが、それほどストレス無く無事帰還。

という事で、また宜しくお願い致します。

有難う御座いました。

SOX川越店様からの依頼です。

｢後付けのスクリーンの鍵を作って下さい。｣との事・・・。

スクリーンに鍵？

ねじが緩んでも外れない様に鍵でロックしてあります。

後付けのオプションの為かエンジンキーとは別の鍵になっているという事です。

特別悩むシリンダーではありませんが、少々作りずらい鍵ですね・・・。

作製は問題ありませんが・・・。

埼玉県川越市のバイク屋さんからの依頼です。

カワサキのTR250の鍵が1本も無い状態からの鍵作成です。

タンブラーの配列が特殊でジャストフィットするブランクキーも無いので暫くやっていないと頭がコンガラガリマス・・・。

カワサキのこのタイプのシリンダーでハマッタ鍵屋さんは数知れず・・・。

結局、鍵を作れなくてギブアップした鍵屋さんも数知れず・・・。

という難解なシリンダーが付いています。

色々と思い出しながら30分程で作製完了です。

有難う御座いました。

武蔵村山のいつものバイク屋さんからの依頼です。

レッドキーを作って欲しいという依頼でした。

1番のアドレスがマスターキー(レッドキー)のデータなのでこのデータをもらいます。

最終的に3本の鍵が出来上がりました。

ヤマハ車の場合年式の新しいものはレッドキーが作れない場合も御座います。

その際でもブラックキーは作れますのでお問い合わせ下さい。

東京都練馬区での作業です。

SAISと書いてある車両はイモビライザー装着車なので、金属の鍵をカットしただけではエンジンが掛かりません。

上のECUを弄ってエンジンをかけられるトランスポンダーチップを作ります。

2本の鍵を作製しました。

一体型の鍵を作った事でお客様も大変喜ばれておりました。

ありがとうございます。

いつものSOX様ですが、何年ぶりでしょう・・・大宮店からの依頼です。

当店から少々距離もあるので他店に浮気していたようです。

いつも頼んでいる鍵屋さんがギブアップ!!!

と言う事で当店に話が来ました。

新しめのハーレーのエースキーは作りにくくなっています。

他にも数件同じ様な案件がありました。

今回は前に来た鍵屋さんに｢サイズが違うからカギは作れません。｣と言われたらしいです。

どこのサイズが違うのか解りませんが何とか作りました。

思いっきりハマリましたが・・・。

安請け合いは出来ませんね。(^ ^`)

東京都杉並区の業者様からの依頼です。

フォルクスワーゲン・カリフォルニアの並行車でもちろんディーラーでは面倒見てくれません。

合い鍵1本作るのも大変な時代です。

2014年式と新しい年式の為、当店でも初めての作業です。

以前の作業方法と少々違うようで・・・。

テスター画面のメッセージの意味が解らず時間が掛かってしまいましたが何とか終了です。

次回からは短時間で登録出来そうです。

有難う御座いました。

今年2回目のいわき市です。

しかも2回ともセルシオのスマートキー登録。

おまけに今回もお客様が新品のスマートキーを仕入れていました。

約1時間の作業でこの状態。

スマートキー（メインキー)はイグニッションに差し込まなくてもエンジンかけられます。

トランクボタンの付いていないサブキーしか無い場合も完全紛失とほぼ同様の作業が必要になります。

帰り道の途中で1枚。

普段は都内の渋滞ばかりなので、いい気晴らしが出来ました。

有難う御座います。