どアップです。

横浜市都筑区で鍵作製して来ました。

雨がすごいです。

何とかマンションの軒下で作業が出来たので助かりました。

この車種は雨に打たれながらの作業はお断り致します。

何でか？

スロットルボディを脱着する際にコネクターが濡れてしまっては作業が台無しになりかねないからです。

雨を凌げる場所さえあればいいのですが・・・。

今回の車両はスロットルボディの脱着に手間取り、1時間半ほどでの作業となりました。

2本の鍵を作成して作業完了です。

右の鍵にマスターキーのデータを入れて左の純正キーを登録しました。

今回の車両をバイク屋さん等で部品交換で対応した場合は10万円を軽く超える内容なので、納期的にも費用的にも納得して頂けました。

有難う御座いました。

今年2回目の福島県です。

片道230kmも移動したのは久しぶりです。

東北道では事故渋滞にハマりましたが何とか時間通りに到着です。

ご依頼のマジェスタがこちら。

レッカーで運んだはいいが修理費が・・・。

という状態でしょうか・・・。

最初に電話をもらってから1週間後の出動です。

トヨタさんのディーラー内での作業となりました。

後期型は前期型とは違いスマートキーを差し込むスロットありません。

前期型はスタートボタンの左側にスマートキーを差し込むスロットがあります。

若干の造りの違いでスマートキーの材料も違ってきます。

勿論、システムも違います。

200系に近いシステムを使っていますのでスマートキーを作るにもやり方や金額が変わってきますので詳細はお問い合わせ下さい。

葛飾区のいつものバイク屋さんからの依頼でホンダのCBR250Rのカギ作製に行ってきました。

一見｢イモビライザー付?｣と思わせるステッカーですがイモビライザーは付いていません。

以前、埼玉県の狭山市まで同じタイプの車両のカギ作製に伺ったことがありましたが、その時は前日に別の業者が作業したのですが鍵を作れなかったそうです。

（しかも2人も来て・・・)

最後に｢この車両はイモビライザーが付いているから鍵は作れません。｣と言って帰って行ったそうです。

話は戻り、鍵を作る作業自体は5～10分程度でしょうか・・・。

お客様もビックリされていました。

当店のお付き合いのあるバイク屋さんは｢出来て当たり前。｣という感覚でしょうから内容によってはプレッシャーが掛かる場面もありますが、壊れていない限りは何とかします。