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都内某所、イオンの駐輪場での作業です。
数日前からお問い合わせ頂いていた案件です。
ヤマハ車の場合アンテナを外さないと作業が出来ないので時間がかかります。
車輌の画像を取り忘れたのでメーカーサイトから拝借です。
画像のタイプよりもかなり古いタイプですが、基本的には一緒です。
イモビライザーが付き始めた頃のシステムだったのでレッドキーを作成しました。
一週間ほど前に他店が作業したらしいのですが、メカニカルキーのカットも間違っています・・・。
レッドキーはちゃんと修正してありますので安心して使えます。
もちろん、後から黒キーを登録する事も出来ます。
末永く乗って下さい。
有難う御座いました。
神奈川県厚木市から依頼が来ました。
ホンダのCB400スーパーボルドールのカギ作製です。
イモビライザー付きですが、鍵が1本も無い状態からカギを作ります。
ECUも新しいタイプが付いています。
キーシリンダーから鍵の段差を読み取りON-OFF出来る鍵を作ります。
ECUを外してトランスポンダーチップのデータを書き込みます。
ECUを車両に戻し、トランスポンダーチップ入りの鍵でスイッチON~~~!!!
無事にエンジン始動(^ ^)b
非常に簡単に書きましたがこんな感じの作業になります。
作業時間は順調にいけば1時間程度ですが、状況にもよりますので確約は出来ません。
最近、他店が手をつけた後の作業でECU自体が破損している案件が2件ほどありました。
このような場合、ECUを交換しなければならない場面も出てきます事をご理解下さい。
(ECU代は別途ご請求させて頂きます。)
最初から当店にお任せ頂ければいいのですが・・・。
荒っぽい鍵屋さんも多いので依頼する際は気を付けて下さい。
CB400SBは郵送でもカギ作製可能ですのでお気軽にお問い合わせ下さい。