明けましておめでとうございます。

2017年の仕事初めはこちらのトライアンフ・デイトナ675の鍵作製でした。

昨年末に鍵を無くして4件ほど鍵屋さんに電話したものの全て色々な理由を付けて「出来ません。」と断られてしまって本日当店を探し当て、電話を頂きました。

正直な話、当店でもほとんどトライアンフの経験はありません。

でも、イモビライザーさえ付いていなければそんな事はおかまい無しです。

という事で、到着から30分程で鍵作製完了です。

有難う御座いました。

頂いたコーヒーは帰り道においしくいただきました。

ごちそうさまでした。

都内某所、イオンの駐輪場での作業です。

数日前からお問い合わせ頂いていた案件です。

ヤマハ車の場合アンテナを外さないと作業が出来ないので時間がかかります。

車輌の画像を取り忘れたのでメーカーサイトから拝借です。

画像のタイプよりもかなり古いタイプですが、基本的には一緒です。

イモビライザーが付き始めた頃のシステムだったのでレッドキーを作成しました。

一週間ほど前に他店が作業したらしいのですが、メカニカルキーのカットも間違っています・・・。

レッドキーはちゃんと修正してありますので安心して使えます。

もちろん、後から黒キーを登録する事も出来ます。

末永く乗って下さい。

有難う御座いました。

世間はお盆休み中という事で23区内は道が空いています。

そんな中、いつもお世話になっているバイク屋さんから鍵作製の依頼です。

車両はジレラのランナー現行型。

初めてのタイプです。

バイク屋さんからの依頼だったのでCDIは外しておいてくれました。

EFIテクノロジーのCDIからイモビライザーのデータを頂戴します。

出来上がった鍵が下の画像です。

茶色のマスターキーは材料の入手が出来ないので青のSILCA製で代用します。

右側がジレラ純正キーになります。

今回この2本の鍵を作りました。

現行型はコードランプが付いているので解りやすいです。

無事にエンジン始動出来て「ホッ」(´▽｀) とする瞬間です。

有難う御座いました。

東京都国立市で作業してきました。

イスズのエルフです。

「鍵を全部無くしてしまったので作って下さい。｣

との事です。

メカニカルキーを作ってもエンジンが掛かりません・・・。

イモビライザー装着車です。

という事で・・・。

この辺のコンピューターを弄ります。

24V用の登録機は持っていないので・・・。

という事で無事完了です。

いつものSOX様ですが、何年ぶりでしょう・・・大宮店からの依頼です。

当店から少々距離もあるので他店に浮気していたようです。

いつも頼んでいる鍵屋さんがギブアップ!!!

と言う事で当店に話が来ました。

新しめのハーレーのエースキーは作りにくくなっています。

他にも数件同じ様な案件がありました。

今回は前に来た鍵屋さんに｢サイズが違うからカギは作れません。｣と言われたらしいです。

どこのサイズが違うのか解りませんが何とか作りました。

思いっきりハマリましたが・・・。

安請け合いは出来ませんね。(^ ^`)