いつものバイク屋さんからのカギ作成依頼です。
この日は他にも色々とカギを作ったのですがネタになりそうなのはこれぐらいでしょうか・・・。

ハーレーのエースキーの車両は多いですがそれぞれ難易度が違います。

10分程でカギを作れる場合もあれば2～3時間掛かる場合もあります。

依頼の際はお時間に余裕をもって頂く様お願い申し上げます。

今回の車両はいつものバイク屋さんからのカギ作成依頼ですが、ハマりました。

イグニッションシリンダーは順調にカギが出来上がりましたが、サイドボックスとハンドルロックが使えない・・・💦

ピックをやり直してみると全然違うパターンだったので別カギを作っておきました。

問題はハンドルロックです。
ピッキングしても回らない・・・。

作った2種類のカギでも回らない・・・。

原因はカスタムにある様です。

純正の状態ではハンドルロックが掛かって当たり前ですが、ハンドルをカスタムすると必要な角度までハンドルが切れず、結果ハンドルロックが掛けられないという事例があります。

ハンドルまわりをバラす事は出来ないのでこれで作業終了です。

最近増えてきました。
ヤマハのスクーターのカギ作成です。

スマートキー化が進んでいますが、新車でも1個しか付いていません。
スマートキー本体だけで2万円ぐらいしますので予備のスマートキーを作っておくか躊躇ってしまいますよね？

でも予め作っておかないと余計な出費になってしまいます。

殆どの車種でシートを開けないとSCUにアクセス出来ない作りになっているので非常用（シート解錠用）のカギも必要です。

ですが、これがまた使いずらい位置にキーシリンダーが付いており、カギ作成が大変な作業になってしまっています。

実際、キーシリンダーを壊された上に高額な代金を請求されたり現地に来たはいいが「これは出来ません。」と出張費を請求されたり・・・という話も耳にします。

当店ではヤマハのスクーター専用のスコープを作りカギ作成を短時間で作成出来る様にしております。

上の画像はNMAXのシート解錠用キーシリンダーにカギを差し込んでいる画像です。
ヤマハのバイクでは最悪の取り付け位置です。
リアタイヤの上にカギ穴があります。

上の画像はXMAXのシート解錠用キーシリンダーです。
NMAXに比べてキーシリンダーは覗きやすいので作業はやりやすいです。

どちらにしても他のバイクと違い直接キーシリンダー内部を覗くことが出来ないので専用のスコープを作成しました。

上の画像が専用のスコープでキーシリンダーを覗いているところです。
他の手法もありますが、時間がかかるのと目に負担がかかるので何とかせねばという思いで専用スコープを作った訳ですが、おかげで作業時間が相当短縮出来ました。
通常のメカニカルキーの作成時間とほとんど変わりません。

同業者向けに販売も考えていますので気になった方はメールフォームからお問い合わせください。